Öl – zu ihm drängt alles, an ihm hängt alles. Wie sehr, lässt sich dieser Tage wieder einmal an der politischen Zuspitzung im Nahen und Mittleren Osten ablesen. Dort reiben sich die Mächteplatten des Irans und Saudi Arabiens aneinander – mit zunehmend spürbaren Folgen für die globalen Öltransporte. mehr
Bei Leverkusen entsteht eine neue Rheinbrücke. Diese galt lange als Negativbeispiel für den Verfall deutscher Autobahnen und insbesondere der Autobahnbrücken. Sie wird seit diesem Jahr abgerissen und neugebaut. Doch damit ist das Problem des allgemeinen Straßenverfalls nicht behoben. mehr
Stroh in Kornähren, früh abgemähte Felder – von Wein- und Obstbau abgesehen, hat vor allem die Landwirtschaft unter der Dürre und Hitzewelle zu leiden. Doch auch die Binnenschifffahrt ist beeinträchtigt. Großunternehmen wie BASF stellen Logistikpläne um und der Einzelhandel steht vor leeren Regalen. mehr
Die russisch-europäische Gasleitung Nord Stream 2 ist den USA ein Dorn im Auge. Sie sähen es lieber, wenn die EU ihr Flüssigerdgas abnähme. Diesen Einkauf in den USA will die EU nun auch fördern. Wie der Markt das aufnehmen wird, bleibt abzuwarten. mehr
Hamburg, Stuttgart – die Reihe der dieselfeindlichen Städte dürfte sich schon bald verlängern. Anlass für Hersteller wie Logistik-Dienstleister, sich bereits auf die neue Entwicklung umzustellen. Die neuen Konzepte eröffnen dabei ganz neue Möglichkeiten des Timings für die Zustellung. mehr
Autobauer Daimler tritt verschiedenen Initiativen bei, die sich für Nachhaltigkeit in der Lieferkette engagieren. Nachhaltigkeit meint hier: zertifizierbare Standards, saubere Herkunft und Transparenz bei der Beschaffung von risikobehafteten Rohstoffen. Im Fokus steht die Beschaffung von Rohstoffen wie Kobald, Stahl und Aluminium. mehr
Gorleben – als Lagerstätte für Atommüll in Deutschland ist der Standort im niedersächsischen Wendland verbrannt. Seither sucht man andere Lagerstätten. In Dänemark oder in den USA beispielsweise. Ab 2019 könnten Hochsicherheitstransporter heiße Ware aus Jülich dorthin schaffen. mehr
Güterzüge stehen, Lokführer sind falsch eingesetzt – DB Cargo hat immer deutlichere Probleme. Im Vorstand der Güterverkehrstochter der Deutschen Bahn mag man es noch nicht so deutlich formulieren, aber klar dürfte sein: der jahrzehntelange Personalabbau hinterlässt seine Spuren. mehr
Deutschland will Weltmeister werden – auf dem Gebiet der künstlichen Intelligenz. Der Haken an dem Vorhaben: Bislang sind das andere mit großem Vorsprung. Eine neuer „Masterplan KI“ der Bundesregierung soll es richten. Unterdessen geht man in Meitingen bereits voran mit künstlicher Intelligenz in der Logistik. mehr
E-Mobilität, Industrial Internet of Things (IIoT), 5G, Digitalisierung – nahezu keine Industrie bleibt von der disruptiven Innovation unberührt. Eine Schlüsselrolle fällt dabei dem Einkauf zu. Altes muss über Bord, Neues integriert werden. Eine Roland-Berger-Studie verrät, wie sich der Einkauf hier strategisch aufstellen kann. mehr
Für Beschaffung und Transport gilt gleichermaßen: auf Dauer erfolgreich ist man nur mit verlässlichen Partnern. Im Fokus der Lieferantenauswahl steht aber auch immer die Wirtschaftlichkeit. Daher sind schon oft die ersten Vertragsverhandlungen über Einkaufspreise oder Lieferkonditionen entscheidend. Es gibt zudem bewährte Methoden und Kennzahlen, um bspw. das Controlling im Einkauf, Einkaufsprozesse oder den Vergleich von Angeboten zu optimieren. Mit Supply Chain Management werden entsprechende Zusammenhänge deutlich gemacht.
Im ÜberblickKompetent und erfolgreich in Einkauf und Logistik – gut gerüstet für alle Fragen im Einkaufs- und Transportrecht – perfekt organisiert und profitabel in Materialwirtschaft und Logistik.
Zur Information des Lieferanten über seine Einstufung als A-, B-, C- oder D-Lieferant kann der Einkauf Mustertexte hinterlegen, die auch über die Konsequenzen für den Lieferanten bzw. die Geschäftsbeziehung aufklären. Wir haben Vorlagen für diese Mustertexte ausgearbeitet, die Sie nutzen können. Mit solchen Mustervorlagen und ...
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Steigende Rohstoffpreise treffen auf lange Sicht jedes Unternehmen. Vielleicht ist die langfristige Preisfixierung mit Lieferanten deshalb das beliebteste Instrument zur Absicherung von Preisrisiken in Handel und Konsumgüterindustrie (der Lebensmittelbranche): 72 Prozent der befragten Unternehmen setzen auf die langfristige Preisfixierung und ...
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