Zölle auf Stahl, Aluminium, Autos – kaum ein Tag vergeht ohne eine getwitterte Zollandrohung aus dem Weißen Haus. Dabei sind die dortigen Zollphantasien bei weitem nicht die einzigen Hemmnisse für den weltweiten Handel. Der DIHK hat noch weit mehr Handelshemmnisse geortet. mehr
CPO für Chief Procurement Officer war gestern – künftig wird das Kürzel übersetzt mit Chief Purpose Officer, der Vorstand mit dem Zugriff auf Transparenz in der Lieferkette. Sein Werkzeug: die Blockchain. So Dr. Marcell Vollmer, CDA SAP Ariba, gegenüber „Themenwelt Einkauf & Logistik“. mehr
Kommt die bestellte Ware nicht zum vereinbarten Termin, kann das die bestehenden Vertragsbeziehungen stark strapazieren. Ist der Verkäufer sonst immer verlässlich, hat er gute Gründe für den „Ausrutscher“ und ist der Lieferverzug nur minimal, wird das verspätete Eintreffen der Kaufsache meist keine oder nur minimale Auswirkungen haben. ... mehr
In Deutschland muss sich Daimler-Chef Zetsche noch für Diesel-Abgastechnik rechtfertigen – da meldet die Truck-Division des Konzerns erfolgreiche Aktivitäten für E-Mobilität im Lkw-Bereich. In USA stellte der Truckbauer zwei vollelektrische Lkw der Marke „Freightliner“ vor. mehr
Die Tiroler sind lustig – aber sie verstehen bei der Abfertigung der Lkw-Transporte auf der Brennerroute offenbar keinen Spaß mehr. Deutschland und Tirol stehen sich in Sachen Blockabfertigungen einfahrender Lkw an der österreichisch-deutschen Grenze weiter unvereinbar gegenüber. mehr
Noch erfolgt ein Teil der Logistik im Bremer Werk in Eigenregie. Das soll sich in Halle 93 ändern. 400 Mitarbeiter sollen woanders im Werk einen Job finden. Ihre Arbeit soll dann ausgelagert werden. mehr
Flexiblere Ruhezeiten, mehr Kabotage: Im Europa-Parlament (EP) haben sich die Befürworter einer Liberalisierung des Güterkraftverkehrs durchgesetzt. Sie wollen nicht, wie von der Europäischen Kommission gefordert, dass die neue Entsenderichtlinie auch für den Straßengüterverkehr gilt. Zum Verdruss deutscher Transportunternehmen. Diese ... mehr
Mercedes, Audi, Rolls-Royce – privat mögen Donald Trump und seine Familie europäische Autos. Das hat aber nichts mit volkswirtschaftlichen Überlegungen zu tun. Da hält es der Präsident mit „America first“ und will Importzölle auf fahrbare Untersätze aus der Alten Welt einführen. mehr
Bestehendes in Frage stellen, Ökologie vorantreiben, weltweite Präsenz sichern – die Strategie 2020 der DB-Logistiktochter Schenker schreitet fort. Im Mittelpunkt steht dabei die Nachhaltigkeit: In Dubai wirft man jetzt einen zweiten Anker, in Häfen reduziert man den Schwefelausstoß. mehr
Anfang Juni an Thailands Küste: Mit mehr als acht Kilo Plastikmüll im Magen ist ein Wal verendet. Und das ist kein Einzelfall. Die von Plastik verseuchte Fläche im Stillen Ozean soll inzwischen so groß wie Europa sein. Die EU-Kommission will nun versuchen, der weltweiten Plastikpest mit neuen Vorschriften Herr zu werden. Oder kann sie damit ... mehr
Für Beschaffung und Transport gilt gleichermaßen: auf Dauer erfolgreich ist man nur mit verlässlichen Partnern. Im Fokus der Lieferantenauswahl steht aber auch immer die Wirtschaftlichkeit. Daher sind schon oft die ersten Vertragsverhandlungen über Einkaufspreise oder Lieferkonditionen entscheidend. Es gibt zudem bewährte Methoden und Kennzahlen, um bspw. das Controlling im Einkauf, Einkaufsprozesse oder den Vergleich von Angeboten zu optimieren. Mit Supply Chain Management werden entsprechende Zusammenhänge deutlich gemacht.
Im ÜberblickKompetent und erfolgreich in Einkauf und Logistik – gut gerüstet für alle Fragen im Einkaufs- und Transportrecht – perfekt organisiert und profitabel in Materialwirtschaft und Logistik.
Zur Information des Lieferanten über seine Einstufung als A-, B-, C- oder D-Lieferant kann der Einkauf Mustertexte hinterlegen, die auch über die Konsequenzen für den Lieferanten bzw. die Geschäftsbeziehung aufklären. Wir haben Vorlagen für diese Mustertexte ausgearbeitet, die Sie nutzen können. Mit solchen Mustervorlagen und ...
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Steigende Rohstoffpreise treffen auf lange Sicht jedes Unternehmen. Vielleicht ist die langfristige Preisfixierung mit Lieferanten deshalb das beliebteste Instrument zur Absicherung von Preisrisiken in Handel und Konsumgüterindustrie (der Lebensmittelbranche): 72 Prozent der befragten Unternehmen setzen auf die langfristige Preisfixierung und ...
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