Der Einkäufer einer Kunststoffspritzerei hat mit dem Hersteller einer Spritzgießmaschine einen Wartungsvertrag geschlossen. Dieser hat die Form des angebotenen Servicevertrags „Rundum-sorglos-Paket“. Nach den blumigen Ausführungen seines Vertragspartners erwartet er einen reibungslosen Betrieb. Der Hersteller soll dafür sorgen, dass die ... mehr
Eurogate will verlorene Umschlagmengen im Hamburger Hafen zurückholen. 2017 war das Terminal mit Ausnahme vom russischen Ust-Luga die einzige Eurogate-Anlage mit weniger Umschlag. Auf einer Pressekonferenz ist man jetzt zuversichtlich, den Verlust auszugleichen. mehr
In einem Kaufvertrag wird der Kaufgegenstand noch nicht genau festgelegt. Dieser wird zunächst nur mit einigen Beschaffenheitsmerkmalen beschrieben. Im Vertrag ist vorgesehen, dass er erst nach Vertragsabschluss näher durch den Besteller bestimmt und genau spezifiziert wird. Was ist bei einem solchen Bestimmungskauf zu beachten? mehr
In den Jahren 2018 bis 2021 wird der Güter- und Personenverkehr zunehmen. Das ergibt sich aus einer neuen Prognose des Bundesverkehrsministeriums. Die deutschen Häfen schlugen 2017 etwas mehr als im Vorjahr um. Leicht rückläufig ist demgegenüber der Containerumschlag. mehr
Kaputte Straßen, marode Brücken – Handlungsbedarf besteht, da ist man sich weitgehend einig. Der Bund will aber nicht die Steuerzahler allein blechen lassen. Er bittet per Maut die Lkw-Branche zur Kasse – ab Juli auch auf Bundesstraßen. Die befürchtet Milliarden Euro Mehrkosten. mehr
Dreckige Ozeanriesen im Hafen – immer lauter wird die weltweite Kritik an den Umweltstandards von Häfen. Das wollen fast 1.000 Häfen und Hafenbetriebe jetzt ändern. Am 22. März 2018 verpflichteten sich Vertreter internationaler Hafenverbände auf 17 Nachhaltigkeitsziele der UNO aus der Agenda 2030. mehr
Bislang operierten bei dem südafrikanischen Logistikdienstleister Imperial die Logistikdivisionen unabhängig voneinander. Das soll sich ändern. Die südafrikanische Imperial Holdings Limited führt die Logistikaktivitäten unter der Dachmarke „Imperial Logistics“ zusammen. mehr
Früher Kapitäne der Landstraße – heute Hilfswillige an der Laderampe. Immer noch gelten Lkw-Fahrer an Be- und Entladestellen wenig. Auf der Straße der Stress gegen Stundenkontingente und Termine, an der Laderampe der mit der Ladung des Lkw. Das BAG hat die Fahrer nun nach dem Be- und Entladen von Lkw befragt. mehr
In der Baubranche sind sie in fast allen Verträgen zu finden: Vertragsstrafen. Der Auftragnehmer verpflichtet sich, eine Vertragsstrafe in einer bestimmten Höhe zu zahlen, wenn die im Bauablaufplan festgelegten und vertraglich vereinbarten Termine überschritten werden. Oft wird die Höhe der Vertragsstrafe vorab festgelegt. Beispielfall: In den ... mehr
Seit 2015 gibt es an deutschen Grenzen wieder Grenzkontrollen. Nicht genug, sagt die AfD, fiel aber mit einem Antrag im Bundestag durch. Wenige Stunden später setzt Bundesinnenminister Horst Seehofer nach. Jetzt fordert er eine Ausweitung der Kontrollen. mehr
Für Beschaffung und Transport gilt gleichermaßen: auf Dauer erfolgreich ist man nur mit verlässlichen Partnern. Im Fokus der Lieferantenauswahl steht aber auch immer die Wirtschaftlichkeit. Daher sind schon oft die ersten Vertragsverhandlungen über Einkaufspreise oder Lieferkonditionen entscheidend. Es gibt zudem bewährte Methoden und Kennzahlen, um bspw. das Controlling im Einkauf, Einkaufsprozesse oder den Vergleich von Angeboten zu optimieren. Mit Supply Chain Management werden entsprechende Zusammenhänge deutlich gemacht.
Im ÜberblickKompetent und erfolgreich in Einkauf und Logistik – gut gerüstet für alle Fragen im Einkaufs- und Transportrecht – perfekt organisiert und profitabel in Materialwirtschaft und Logistik.
Zur Information des Lieferanten über seine Einstufung als A-, B-, C- oder D-Lieferant kann der Einkauf Mustertexte hinterlegen, die auch über die Konsequenzen für den Lieferanten bzw. die Geschäftsbeziehung aufklären. Wir haben Vorlagen für diese Mustertexte ausgearbeitet, die Sie nutzen können. Mit solchen Mustervorlagen und ...
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Steigende Rohstoffpreise treffen auf lange Sicht jedes Unternehmen. Vielleicht ist die langfristige Preisfixierung mit Lieferanten deshalb das beliebteste Instrument zur Absicherung von Preisrisiken in Handel und Konsumgüterindustrie (der Lebensmittelbranche): 72 Prozent der befragten Unternehmen setzen auf die langfristige Preisfixierung und ...
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