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Die deutsche Wirtschaft vernachlässigt die Intralogistik sträflich und gefährdet damit die führende Position Deutschlands als Logistikstandort Nummer eins in Europa. Davor warnt zumindest Hans-Jürgen Heitzer, Vorstandsvorsitzender der Locanis AG (München). Nach seinen Angaben entfällt rund die Hälfte des deutschen Logistikmarkts von 170 Mrd. Euro auf die Intralogistik, also das Warenlagermanagement. Viele Unternehmen befassen sich intensiv damit, ihre globalen Logistikketten zu verbessern und legen zu wenig Wert darauf, die eigenen Lager zu optimieren.
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Eine durchdachte Vertragsgestaltung ist bei IT-Verträgen unverzichtbar, insbesondere die Regelung erweiterter Nutzungsrechte für Software. Aktuell ist die Frage in der Diskussion, unter welchen Voraussetzungen "gebrauchte" Software verlässlich erworben werden kann. Wer sich auf "Echtheitszertifikate" verlässt, muss vielleicht trotzdem Lizenzgebühren nachzahlen. Außerdem droht ein Schadensersatzanspruch des Herstellers.
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Belgien und Deutschland sind wichtige Handelspartner. Der rege Austausch von Gütern bedeutet auch einen regen Transport. Belgien ist außerdem ein wichtiges Transitland. Der folgende Beitrag bietet alle Informationen, die für Lkw-Transporte durch Belgien wichtig sind: Papiere und Genehmigungen, wichtige Adressen und Vorschriften, oder auch die neue Kabotage-Regelung gültig ab 14. Mai 2010.
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Ganze Sachen sind immer so einfach wie die Wahrheit selbst. Nur die halben Sachen sind kompliziert.
Heimito von Doderer (1896-1966)