VDI 2700, die Richtlinie 2700 des Vereins Deutscher Ingenieure (VDI) regelt die betriebssichere Handhabung von Ladung auf Straßenfahrzeugen. Die VDI 2700 ist kein Gesetz, aber eine allgemein anerkannte Regel der Technik i.S.d. § 22 Abs. 1 Satz 2 StVO. mehr
Wie stark die Ladungssicherung für ein bestimmtes Ladegut sein muss, hängt von verschiedenen Faktoren ab. Fügt man all diese Faktoren zusammen, entsteht eine komplizierte mathematische Formel. mehr
Jede Ladung, vom Werkzeugkasten bis hin zu schweren Baumaterialien und Maschinen und natürlich jede Art von Gefahrgut muss beim Transport sicher verstaut sein – und zwar so, dass sie während gewöhnlicher Verkehrssituationen nicht ins Rutschen kommen kann. mehr
Die IHK hat jetzt alle Daten zur Ausbildung Gefahrgutbeauftragter und Gefahrgutfahrer zusammengefasst: Die Ausbildungszahlen bei Gefahrgutfahrern sind insgesamt stagnierend, auch die Anzahl der Anbieter von Schulungen nimmt ab. mehr
Die Gefahrgutverordnung Straße, Eisenbahn und Binnenschifffahrt - GGVSEB - wurde komplett neu gefasst und jetzt vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) im Bundesgesetzblatt veröffentlicht. Mit der Neufassung kommen neue Bestimmungen in Bezug auf Fahrweg und Verlagerung. mehr
Für den Transport gefährlicher Güter gelten die Vorschriften des ADR. Unternehmen, die kleinere Mengen transportieren, sollten prüfen, ob sie unter Umständen die 1000-Punkte-Regel nutzen können. Wenn es gelingt, die Transporte als Kleinmengen zu organisieren, lässt sich viel Aufwand und Zeit sparen. mehr
Gefahrzettel und Kennzeichen geben entscheidende Hinweise auf die Gefahren, die von gefährlichen Gütern ausgehen. Wie, wo und in welcher Größe Gefahrzettel und Gefahrgutkennzeichen anzubringen sind, ist genau festgelegt. mehr
Ein Ladeeinheitentyp eines flexiblen IBC oder Big Bags ist bei einer festgelegten Beschleunigung in einer bestimmten Richtung nicht stabil. Da die Verformung und relative Verschiebung von Teilen ihrer Einheit größer sind als die in europäischen Standards festgelegten akzeptablen Höchstgrenzen, können Big Bags je nach Abmessungen und Lage des ... mehr
Das Memorandum of Understanding (MoU) ist ein multilaterales Abkommen der Ostsee-Anrainerstaaten. mehr
Das ADR sieht vor, dass bei der Gefahrgutbeförderung Begleitpapiere mitgeführt werden müssen. mehr
gratis Diese Checkliste zeigt, worauf zu achten ist, wenn gefährliche Güter auf der Ostsee nach den Regelungen des „Memorandum of Understanding“ (MoU) befördert werden sollen.
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gratis Wenn sich ein Gefahrgutunfall ereignet, bei dem Personen, Tiere, Sachen oder die Umwelt zu Schaden gekommen sind, ist ein Unfallbericht zu erstellen. Dieser wird in erster Linie für die Unternehmensleitung erstellt, damit Maßnahmen ergriffen werden, um vergleichbare Ereignisse für die Zukunft zu vermeiden. Bei schweren Unfällen oder ...
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gratis Die schriftlichen Weisungen für den Fahrzeugführer gemäß ADR 2019 enthalten Hinweise, welche Maßnahmen die Fahrzeugbesatzung bei einem Unfall oder Notfall ergreifen muss. Sie müssen in einer Sprache mitgeführt werden, die der Fahrer versteht.
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gratis Diese Checkliste hilft Ihnen bei der Verwendung von Gefahrgutverpackungen, Großpackmitteln, IBC.
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gratis Diese Kennzeichnung von Lithium-Batterien können Sie anpassen und ausdrucken. Sie ist erforderlich für alle Lithium-Ionen und Lithium-Metall-Batterien, die gemäß SV 188 vorbereitet sind. Das Kennzeichen muss noch um eine der UN-Nummern UN 3090, UN 3091, UN 3480 oder UN 3481 ergänzt werden. Außerdem muss eine Telefonnummer angegeben ...
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gratis Ein Gefahrgutbeauftragter muss schriftlich bestellt werden, sobald ein Unternehmen an der Beförderung gefährlicher Güter beteiligt ist und ihm Pflichten als Beteiligter in der Gefahrgutverordnung Straße, Eisenbahn und Binnenschifffahrt oder in der Gefahrgutverordnung See zugewiesen sind. Laden Sie sich diese Vorlage zur Bestellung eines ...
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gratis Das Beförderungspapier informiert entlang der Lieferkette über alle gefahrgutrelevanten Angaben.
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gratis Von Gefahrgut können unterschiedliche Gefährdungen ausgehen. Um die Schutzmaßnahmen logisch zusammenzufassen, werden die Gefahrgüter in Gefahrgutklassen und Unterklassen eingeteilt. In diesem Gefahrgutklassen-Übersicht finden Sie zu jeder Klasse bzw. Unterklasse die Gefahrzettel. Mit diesen Symbolen wird an den Fahrzeugen, Containern ...
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gratis Gefahrzettel haben die Form eines auf der Spitze stehenden Quadrats, eine Seitenlänge von 10 cm und sind in zwei Hälften unterteilt: oben das Symbol, unten die Nummer der Gefahrklasse Zusätzlich wird unten eventuell die Verträglichkeitsgruppe oder ein Text, der auf die Gefahr hinweist, aufgeführt. Wie so oft – auch diese ...
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gratis Checkliste für die Freistellungen in Zusammenhang mit Mengen, die je Beförderungseinheit befördert werden - 1.000-Punkte-Regel.
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gratis Prüfen Sie mit Hilfe dieser Checkliste, ob Sie für die Ausübung Ihrer Tätigkeit die nötigen Arbeitsbedingungen vorfinden und an welchen Stellen noch Anpassungsbedarf besteht.
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