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Mehr Kontrollen, weniger Verstöße

Das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) hat im Jahr 2025 die Kontrollen von Gefahrgut-Lkw spürbar hochgefahren. Trotz des höheren Kontrolldrucks sank die Beanstandungsquote. Das zeigt eine positive Entwicklung bei der Transportqualität. Für Gefahrgutbeauftragte zeigt die Statistik im Detail, wo die Kontrollschwerpunkte der Behörden lagen und welche Mängel besonders häufig sanktioniert wurden.

Gefahrgut-Lkw

Die Kontrollzahlen im Überblick

  • Mehr Kontrollen: Das BALM kontrollierte 11.379 Gefahrgut-Fahrzeuge (2024: 9.595 Lkw).
  • Höhere Kontroll-Effizienz: Die Zunahme basiert auch auf der Zusammenlegung der Kontrolldienste und dem Einsatz moderner Sensorik.
  • Sinkende Fehlerquote: Die Beanstandungsquote sank erfreulicherweise von 17,0 Prozent auf 13,6 Prozent.
  • In- vs. Ausland: Bei ausländischen Fahrzeugen lag die Beanstandungsquote mit knapp 17 Prozent deutlich höher als bei deutschen Lkw (ca. 9 Prozent).

Die 5 häufigsten Verstöße

Aus den insgesamt 3.029 festgestellten Verstößen lassen sich direkte Schwerpunkte für die interne Unterweisung und die Abfahrtskontrolle ableiten:

  1. Gefahrgut-Ausrüstung (494 Verstöße): Hierzu zählen Mängel an den Feuerlöschern (Ablaufdatum) oder der persönlichen Schutzausrüstung gem. Abs. 8.1.5 ADR.
  2. Dokumentation (477 Verstöße): Fehler oder Fehlen von Beförderungspapieren sowie unvollständige oder veraltete Schriftliche Weisungen (Unfallmerkblätter).
  3. Kennzeichnung (270 Verstöße): Fehlende, verdeckte oder falsche orangefarbene Großzettel (Placards) und Gefahrzettel am Fahrzeug.
  4. Sonstige Mängel (110 Verstöße): Allgemeine Abweichungen von den gefahrgutrechtlichen Sonderregeln.
  5. Ladungssicherung (95 Verstöße): Mangelhafte Formschlüssigkeit oder unzureichende Zurrgurte bei Gefahrgutladungen nach Abs. 7.5.7.1 ADR.

Die Statistik belegt, dass das BALM nach der Corona-Phase wieder flächendeckend präsent ist. Da formale Mängel wie Ausrüstung und Papiere die Mängelliste anführen, sollten Gefahrgutbeauftragte dafür sorgen, dass Checklisten für die Fahrzeug- und Dokumentenkontrolle vor der Abfahrt strikt kontrolliert werden, um Bußgelder im Rahmen von Straßenkontrollen effektiv zu verhindern.

Autor*in: Uta Fuchs (Uta Fuchs ist als Fachjournalistin seit über 25 Jahren auf Gefahrgutthemen spezialisiert. Sie hat die Prüfung zum Gefahrgutbeauftragten absolviert und pflegt enge Kontakte zur Praxis.)

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