Kategorisierung der Tunnel
Das ADR sieht einheitliche Vorschriften für die Beschränkung der Nutzung von Tunneln durch Beförderungseinheiten mit Gefahrgut vor. Seit 1. Januar 2010 müssen Tunnel, die für die Durchfahrt von kennzeichnungspflichtigen Gefahrgutbeförderungen beschränkt werden sollen, kategorisiert und entsprechend beschildert sein. Tunnelbeschränkungen gelten für Beförderungseinheiten, für die eine orangefarbene Kennzeichnung gemäß Abschnitt 5.3.2 vorgeschrieben ist.
Der Tunnelbeschränkungscode gibt Aufschluss darüber, ab welcher Tunnelkategorie die Tunneldurchfahrt mit gefährlichen Gütern beschränkt ist. Der Tunnelbeschränkungscode ist für jeden Stoff in der Tabelle A des Kapitels 3.2 ADR in Spalte 15 angegeben. Werden Gefahrgüter mit unterschiedlichen Beschränkungscodes auf einer Beförderungseinheit transportiert, so ist der gesamten Ladung der restriktivste dieser Tunnelbeschränkungscode zuzuordnen.
Fünf verschiedene Tunnelkategorien
Die Regelungen zur Tunnelkategorisierung sind in Abschnitt 1.9.5 und in Kapitel 8.6 ADR festgelegt. Die zuständige Behörde des ADR-Vertragsstaates hat ihre Straßentunnel einer der in Absatz 1.9.5.2.2 festgelegten Tunnelkategorien zuzuordnen. Dabei sind insbesondere die Tunneleigenschaften, die Risikoeinschätzung sowie Verfügbarkeit und Eignung alternativer Strecken und Verkehrsträger zu berücksichtigen. Die gefährlichen Güter sind, je nach Stoffgefährlichkeit, einem Tunnelbeschränkungscode zugeordnet. Unterliegt ein gefährlicher Stoff keiner Tunnelbeschränkung, so steht anstelle des Tunnelbeschränkungscodes die Markierung „(–)” in Spalte (15) der Tabelle A des Kapitels 3.2.
Drei Hauptgefahren im Tunnel
-
Explosion
-
Freiwerden giftiger Gase oder flüchtiger giftiger flüssiger Stoffe
-
Brände
wurden die Tunnelkategorien festgelegt. Die Einteilung erfolgt in fünf Tunnelkategorien, die den Buchstaben A bis E zugeordnet wurden. Die Tunnelkategorie „A“ bedeutet, dass keine Beschränkung für die Beförderung gefährlicher Güter besteht, deshalb kann auf diese Kennzeichnung verzichtet werden.
| Tunnelkategorie B: Beschränkungen für gefährliche Güter, die zu einer sehr großen Explosion führen können |
| Tunnelkategorie C: Beschränkungen für gefährliche Güter, die zu einer sehr großen Explosion, einer großen Explosion oder einem umfangreichen Freiwerden giftiger Stoffe führen können |
| Tunnelkategorie D: Beschränkungen für gefährliche Güter, die zu einer sehr großen Explosion, einer großen Explosion, einem umfangreichen Freiwerden giftiger Stoffe oder einem großen Brand führen können |
| Tunnelkategorie E: Beschränkungen für die Beförderung aller gefährlichen Güter mit Ausnahme derer, bei denen in Kapitel 3.2 Tabelle A Spalte (15) „(-)” angegeben ist sowie für alle gefährlichen Güter nach den Vorschriften des Kapitels 3.4, wenn die beförderten Mengen 8 Tonnen Bruttogesamtmasse je Beförderungseinheit überschreiten |
Achtung
Je nach Uhrzeit oder Wochentag kann ein und derselbe Tunnel verschiedenen Tunnelkategorien zugehörig sein.
Stufen des Tunnelbeschränkungscodes
| Tunnel-beschrän-kungscode | Tunnel-kategorie A | Tunnelkategorie B | Tunnelkategorie C | Tunnelkategorie D | Tunnelkategorie E |
| B | frei | Durchfahrverbot | Durchfahrverbot | Durchfahrverbot | Durchfahrverbot |
| B1000C | frei | Durchfahrverbot, wenn Nettoexplosivstoffmasse je Beförderungseinheit größer 1000 kg | Durchfahrverbot, wenn Nettoexplosivstoffmasse je Beförderungseinheit kleiner als 1000 kg | Durchfahrverbot, wenn Nettoexplosivstoffmasse je Beförderungseinheit kleiner als 1000 kg | Durchfahrverbot, wenn Nettoexplosivstoffmasse je Beförderungseinheit kleiner als 1000 kg |
| B/D | frei | Durchfahrverbot, wenn in Tanks befördert wird | Durchfahrverbot, wenn in Tanks befördert wird | Durchfahrverbot | Durchfahrverbot |
| B/E | frei | Durchfahrverbot, wenn in Tanks befördert wird | Durchfahrverbot, wenn in Tanks befördert wird | Durchfahrverbot, wenn in Tanks befördert wird | Durchfahrverbot |
| C | frei | frei | Durchfahrverbot | Durchfahrverbot | Durchfahrverbot |
| C5000D | frei | frei | Durchfahrverbot, wenn Nettoexplosivstoffmasse je Beförderungseinheit größer 5000 kg | Durchfahrverbot, wenn Nettoexplosivstoffmasse je Beförderungseinheit kleiner als 5000 kg | Durchfahrverbot, wenn Nettoexplosivstoffmasse je Beförderungseinheit kleiner als 5000 kg |
| C/D | frei | frei | Durchfahrverbot, wenn in Tanks befördert wird | Durchfahrverbot | Durchfahrverbot |
| C/E | frei | frei | Durchfahrverbot, wenn in Tanks befördert wird | Durchfahrverbot, wenn in Tanks befördert wird | Durchfahrverbot |
| D | frei | frei | frei | Durchfahrverbot | Durchfahrverbot |
| D/E | frei | frei | frei | Durchfahrverbot, wenn in Tanks oder als lose Schüttung befördert wird | Durchfahrverbot |
| E | frei | frei | frei | frei | Durchfahrverbot |
Bußgeld bei Missachtung der Durchfahrtsbeschränkung
Eine Missachtung der Durchfahrtsbeschränkung wird gemäß RSEB mit einem Bußgeld von 500 € geahndet.
Durchfahrt durch Euro-Tunnel
Für die Beförderung gefährlicher Güter durch den Eurotunnel zwischen Frankreich und England gelten Sonderregelung, die von der Betreibergesellschaft festgelegt werden. Die Regelungen für diese Transporte enthält die „Richtlinie für den Transport von Gefahrgut im Eurotunnel“. In deutscher Sprache steht sie unter http://www.eurotunnelfreight.com zur Verfügung. Mit Ausnahme von Transporten in begrenzten oder freigestellten Mengen müssen gefährliche Güter angemeldet werden. Die Listen – aufgeteilt nach den einzelnen Gefahrgutklassen – enthalten für die jeweilige UN-Nummer Hinweise, ob der Transport zugelassen ist und ob und ggf. welche Einschränkungen für diese UN-Nummer gelten.
