Unternehmen müssen sich 2026 auf neue Emissionspflichten vorbereiten
Das neue EU-Emissionshandelssystem ETS II tritt 2027 in Kraft, doch die Vorbereitungs- und Monitoringpflichten beginnen bereits 2026. Betroffen sind Unternehmen mit fossilen Brennstoffverbräuchen für Gebäudeheizung, betriebliche Mobilität, Logistik sowie für kleinere industrielle Wärme- und Prozessanwendungen.
Zuletzt aktualisiert am: 13. Januar 2026
Mit ETS II führt die EU erstmals ein zweites Emissionshandelssystem ein, das fossile Brennstoffe in Gebäuden, Verkehr, Handel, kleineren Industrieprozessen und gewerblichen Anwendungen umfasst. Anders als im bisherigen EU-ETS richtet sich ETS II nicht an einzelne Anlagen, sondern an die Inverkehrbringer von Brennstoffen. Demnach müssen Unternehmen in der Lieferkette ab 2026 Daten bereitstellen, die für die Emissionszuordnung entscheidend sind.
Besonders relevant wird ETS II für Gebäudebetreiber, Fuhrparks, Logistikketten und produzierende Unternehmen mit dezentralen Wärmeerzeugern. Das Jahr 2026 dient der strukturierten Vorbereitung: Unternehmen müssen Verbrauchsdaten erfassen, Schnittstellen bei der Brennstofflieferung klären und Auswirkungen auf Energiekosten ab 2027 einplanen. Da ETS-II-Zertifikate mit einem Preisdeckel starten, aber in den Folgejahren schrittweise teurer werden, ist eine frühzeitige Kostenbewertung ratsam.
Wichtige Kernaussagen für Unternehmen
ETS II verändert die Kostenstrukturen von Wärme und Verkehr grundlegend:
- ab 2026: Datenerfassung von Brennstoff- und Energieverbräuchen
- Vorbereitung von Monitoring- und Dokumentationssystemen
- Prüfung der Lieferkette (Brennstoffinverkehrbringer)
- strategische Kostenanalyse aufgrund steigender Zertifikatspreise
- Integration in Energie- und Klimastrategien
ETS II wird für viele Unternehmen relevant sein. Betroffene Unternehmen, die 2026 die Grundlagen legen, schützen sich vor Folgekosten und können Energie- und Brennstoffstrategien langfristig optimieren.
Weitere Informationen
https://climate.ec.europa.eu/eu-action/carbon-markets/ets2-buildings-road-transport-and-additional-sectors_en
